仕事・求職

2017年12月10日 (日)

危険物取扱者乙4

去年の今頃、

危険物取扱者乙種第4類の免状が

自宅に届きました。

比較的に簡単な試験です。

問題集を2回くらい解けば。

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あれから1年。

何の役にも立たず宝の持ち腐れ。

大型自動車第一種免許と

けん引自動車第一種免許を

組み合わせれば、

石油タンクローリーのドライバー

の求人に応募できた。

大型ドライバーの仕事は

危険で長時間労働なので、

できれば避けたい職種のひとつです。

だから応募しないのです。

ガソリンスタンドも

水素スタンドに変わって行くでしょう。

何の為に資格を取得したのだろうか?

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2016年9月29日 (木)

仕事辞めました

時刻は21時30分を過ぎました。

いま、仕事を終えて自宅に帰宅しました。

実際に仕事をやってみて、かなり重労働だったのと、荷台にシートカバーを被せるのがめんどくさかった。

重さ2トンある段ボールの原紙を積み込む作業が想像していたよりはるかにきつかった。一つ間違えば大事故につながるとても危険な作業だ。今日は曇りだったからまだいいが、大雨の日は作業に手間取る。商品を雨に濡らしたら弁償しなければならない。

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また、今日は初日なのに公道をいきなり運転させられました。前進・右左折はとりあえず無事故でクリアできたけど、後退(バック)は結局先輩社員に変わってもらいました。無理だよ、現場でいきなり実践させるなんて。

そして帰社したあと所長に

「明日は午前2時に出発するから、間に合うように来てね」

と言われたので、

「僕にはこの仕事が向いていません」

と言って辞めて帰ってきました。

帰宅したのが21時30分で、飯食って、風呂入って、眠れるのは22時30分としよう。起床は0時45分に設定すると、2時間15分しか眠れない。

しかも、僕は就寝前に睡眠薬を飲まないと眠れない。また、2時間後になんてとても起きられない。これが一生続くのだから、肉体的に無理だ。居眠り運転のリスクが避けられない。

こればかりは仕方ありませんね。持病があるのだから。

職種の幅を広げて、自分に無理のない範囲の仕事をもう一度探します。

危険物取扱者乙種第四類の試験には専念できそうです。よかった。

以上

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2016年9月28日 (水)

明日、急遽会社に出勤することに・・・

昨日、会社がある物流倉庫の敷地内でトレーラーの運転練習をさせてもらいましたが、今日、会社から電話があり、明日9月29日(木)8時30分に会社に来て下さいと連絡がありました。

いったいどういうことなのだろうか。

「明日から来てください」とも言ってたように聞こえたのだが・・・。

来週は、危険物取扱者試験準備講習会があるので、

出来れば10月3日(月)・4日(火)は、休ませてもらいたい。

受講料がもったいないのと、危険物取扱者乙種第四類は将来のために取得しておきたい。乙四の受験料も支払ってしまった。

なんか言いづらいなぁ。

でも、急に来てくれと言われても、こちらにだって準備は必要だ。

当初は「10月下旬ころまで待てる?」って話だったから、それならその間、危険物取扱者乙種第四類でも取得しようかなとなった訳で、1ヶ月も前倒しになってしまうと困ってしまう。

とりあえずお願いしてみてどうしても無理なら、危険物取扱者乙種第四類は諦めます。

まだトレーラーの運転レベルが、実用レベルに達していないので、もっと運転練習をさせてもらわないと運転は無理です。

明日は一体なにをするのだろうか。

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2016年9月27日 (火)

今週も希望の求人なし

今週も希望する職種の求人がありませんでした。

大学病院に毎月1回通院する必要があるので、日曜・祝日以外の休暇が必要です。土曜日は通院可能。

大型トラックドライバーを希望しているのですが、現実は厳しい。

4トンルート配送ドライバーで我慢するしかないのか。

問題が解決するまで、まだまだ時間がかかりそうです。

あとは「ロト6、ロト7」で1等に当選するしかない。

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2016年9月25日 (日)

トレーラーのイメージトレーニング

けん引自動車(トレーラー)のバックの仕方を、YouTubeの動画サイトを見てイメージトレーニングしております。

明後日27日(火)10時30分に、千葉県船橋市内の会社に行き、初めて大型けん引自動車に乗車します。エアブレーキが苦手。車両感覚も全くわからない。でも、練習させてもらえるだけでも有り難い。

どれだけイメージ通りに行くのだろうか。少しでも上達できたらいいな。

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2016年9月20日 (火)

面接の結果

現在、時刻は18時です。

求人の面接を終えて帰宅しました。帰り道はだいぶ混んでました。クルマで1時間30分もかかちゃいました。片道18kmです。

さて、面接ですが、大型自動車免許を取得してから15年以上ブランクがあり、大型自動車の運転経験がないので、1人で仕事が出来るようになるまで3ヶ月はかかるんじゃないかなとのことで、すぐに採用はできないが、たまに会社に来て構内で運転練習をしてみて自分でこの仕事ができそうか判断してみてはどうかと言われました。

すぐに採用してくれる訳ではないが、大型トレーラーの運転をただで練習できるのはおもしろい。何回かチャレンジしてみて出来そうなら、社長にお願いして採用してもらえるようにする方向で考えております。社長も「面接をしてみて君を育ててみたい」と言ってくれました。

とりあえず来週の火曜日9月27日午前10時30分に会社に来て、所長が同乗して大型トレーラーを運転させてくれることになりました。

地元の自動車教習所でペーパードライバー教習を1時間受けると、けん引自動車は8640円もかかります。これがただで練習できるのは有り難い。しかも教習車はいすゞの中型車のフォワードだが、会社のトラックはUDトラックスのクオンだ。

毎週火曜日は歯科クリニックに通院しているが、来週はキャンセルしないと。僕の担当歯科医の出勤日は火曜日なので、今後どうするか検討中。

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2016年9月19日 (月)

明日、求人の面接

明日、求人の面接が1件あります。

実はこの会社、先月31日に一度面接を受けております。採否の連絡は来ていて、他の応募者に採用が決まってしまい、一応不採用なのですが、もう一度面接に来てもらっても大丈夫かなと言われて、「大丈夫です」と返事しました。

この会社の本社は、横浜市中区新山下にあり、海上コンテナ輸送をしております。

まさか、「横浜で海コンドライバーやらないか」という気ではないのだろうか。

今の状況では、とても1人暮らしができる状況ではない。会社に寮があるなら可能性は全くゼロではないが、

給料-1人暮らしの生活費<給料-実家(持ち家)で生活費

なので、地元の会社で働いた方が収入が良い。

ただ、海コンドライバーを経験したいのも事実。

毎日実家(千葉県柏市)から横浜市中区の勤務地まで、首都高速を使って通勤するのは無謀だよな。早朝の空いている時間なら、片道65kmを1時間で行ける。

海コンドライバーの会社は港の近くにあるから、地元周辺(千葉県東葛地区)で求人を探すのは厳しい。

アパートを借りるのだって、家電製品を用意するのだって、まず初期費用が工面できない。

どうしたもんじゃろのー?

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2016年9月12日 (月)

今週も気に入った求人なし

今週も希望する職種の求人がありませんでした。こだわらなければ応募できる求人はあるのですが、どうしてもチャレンジしてみたいので、希望の求人が見つかるまで今は待ちます。

希望の職種

①大型トレーラードライバー

海コン タンクローリー

②各週休2日制であれば

4トン箱車ドライバーでも可

隔週土曜+日・祝みたいな

とりあえず今は、危険物取扱者乙種第四類を取得することに専念します。

以上

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2016年9月 9日 (金)

ハローワークに行ってきた

今日はハローワークに行って求職申込手続きをしてきました。事前にインターネットで求人情報仮登録を済ませておいたので簡単に手続きが完了しました。

今日はハローワークに求職者があまりいませんでした。発券機で番号券を受け取ったら、待ち人数が1人だけでした。

今日は求職情報の登録だけで、求人検索はしませんでした。

希望の職種の求人がでるまで、今は焦らず自分に出来ることをやりながら待ちたいと思います。

実は現在虫歯の治療中で、毎週歯科クリニックに通院しています。いま通院している病院は、土曜日も日曜日も、午前と午後診察を受け付けています。歯医者さんからは、治療がすべて終わるまでだいぶ時間がかかると言われています。

就職してしまうと、なかなか通院ができないので、今のうちに治療しておこうと思います。

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2016年8月31日 (水)

久しぶりの求人面接

ブログの更新が相当久しぶりになりました。

今日は先週WEBサイトで応募した会社の面接に行って参りました。

仕事内容
大型トレーラーを運転して、段ボールの原紙を関東一円に配送するお仕事です。
勤務地は千葉県船橋市高瀬町
荷物は円柱型の段ボール原紙で、荷積み荷下ろしは専用のフォークリフトで行います。フォークリフトの運転は荷積み荷下ろし先の方がしてくれます。
自宅(千葉県柏市)から会社までは18km(約1時間)です。
休日は隔週土曜日と日曜・祝日です。
給与は月給35万円くらい

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感想
クルマの運転は好きだけど、大型トレーラーを運転できるかどうか不安です。けん引免許を取得したのは15年も前だし未経験。ただ、どうせドライバーをするなら大型トレーラーが魅力的に思えました。配送エリアも近距離で、毎日自宅に帰れます。求人には乗務経験不問と書いてあるし、WEBの職務経歴書で3トントラックしか運転経験がないと分かっていて面接をするのだから、訳あり求人かもしれない。長距離大型ドライバーよりかは、だいぶ楽そうに思えたのですがどうでしょう。
現在、2トントラックの求人へも応募しているので、そのへんは冷静に判断したいと思います。大型ドライバーがあまりにも不安なら応募を辞退したいと考えています。

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雑談
今日面接に行き来するのに走った、千葉県道8号線(船橋・我孫子線)はいつも渋滞していて嫌ですね。出来れば深夜・早朝以外の時間帯は通りたくないです。

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